工作人员给他介绍了下说道：“这种飞机型号是空客A320，长度有三十七米多，翼展有三十四米，高度将近12米，有三层楼高，是中程最大的客机，重量得有42.4吨。”
看着工作人员把绳子拉出来铺好，曹平背好牵引带，走到飞机前拉着绳子试了试手感。
凭借个人力量拉动飞机并不是不可能，加拿大的凯文·法斯特甚至可以单人拉动189吨重的巨型运输机，但这些大力士们通常都是身高超过两米，体重上百公斤的巨汉，曹平虽然身材也算魁梧，筋肉紧实，但从单一力量属性而言，他并没有自信可以比拟这些专业的大力士。
把护垫垫在肩下，曹平背着背带拖着长长的拔河绳站在了飞机前面。和拔河比赛是一个道理，他先掌握住平衡后，让自己身体前倾，用力一点一点的把绳子绷直，准备发力。
导演组一声令下，曹平双腿肌肉猛的紧绷，身体已经像一只愤怒的公牛一般奋力向前挺进。
长长的拔河绳被曹平拉得笔直，但双腿换步的时候，绳子却老是往一边偏去，无法掌握平衡。
在第一次的尝试中，曹平没有意外的以失败告终，尝试了好几种姿势，用力拉到额头青筋暴起，飞机却像伫立在海中的礁石一般，任由巨浪拍击，却纹丝不动。
踱步休息了一会，缓解了下肌肉中的酸涩，曹平又试了一次，这次他用传统拔河的姿势去用力，但拼劲全力后，却依旧无法使飞机移动分毫。
下午四点的太阳依旧炎热，曹平大口的喘着粗气，肩膀上垫着的护垫已经被汗水浸透，头顶汗如雨下。
现有的录制已经可以满足节目效果，现场导演叫停了拍摄，过来对曹平说道：“要不就先这么录吧？让随身摄像跟你上火车再拍一段，回头剪剪也能出戏，一个人拉飞机确实有些太过于苛刻，要不就算了吧！”
曹平坐在地上，喝着水，任由汗水滴在地上，却没有立刻开口答应下来。
不应该啊？他自己也有些纳闷，到底自己在犹豫些什么，一开始他是准备装装样子来着，而且前两天他还在给颖宝说，录节目而已，没必要那么拼命。效果已经演出来了，其他的事就交给后期不就好了？理智告诉他，没必要较这个劲。可不知为何，他心中却有一丝不甘，或许是因为导演的那一句算了吧有些隐隐刺痛他的内心，他突然很想再尝试一下。
“让我再试一次。”曹平抬头对现场导演说道。
“可是机场规定的时间已经快到了，而且你现在这个状况，还行吗？”现场导演迟疑问道。
曹平看着纹丝未动的飞机，舔了舔嘴唇，说道：“我想再试一次。”
现场导演张了张嘴，但没说什么，叫过助理导演，安顿了一下，就跑去找机场领导沟通增加录制时间的事了。
曹平扶着膝盖站起身来，慢慢活动着腿脚，认真的抻着筋，揉开那些略显生涩的关节。
忘了从什么时候开始，或许是因为工作，或许是因为偷懒，早上的练拳已经并不像以前一样风雨不停了。虽然表面并没有什么差别，但今天的运动却让他发现，短暂的松懈带来的影响比想象的要大很多。
现场导演回来了，机场又批准了半个小时的拍摄时间。
曹平并没有着急开始尝试，而是问吴峰拿过手机，在网上查找起大力士拉飞机的视频来。
飞机虽然重，但是带轮子的，只要施加的牵引力大于它的摩擦力，就可以让它移动，只要开始移动，那就好好拉的多了，因此最难的就是开始的时候。
在翻看了几个视频之后，曹平很快找到了问题所在，他在拉的时候，面前并没有辅助绳用来借力。视频中的大力士们，全部都是采用他一开始背拉式的发力方式，身体30度贴进地面，而且双手还在用力拉着辅助绳，向前拉扯。
原来是这样！果然是术业有专攻，拉飞机看似和力量相关，但绝不是个只凭借蛮力就能办到的事。
没有辅助绳，自己就相当于只能利用双腿的力量，而双手无从借力，既保持不了平衡，又用不上力，难度自然成倍增加。
在向节目组提出意见后，现场导演跟机场沟通，派来一辆牵引车，为曹平架设好了一条辅助绳。
将被太阳晒得半干的背带重新背在身上，曹平活动了下肩膀，踩着坚实的地面一步一步向前，直到重新将绳子绷直。
拉起辅助绳，同样用力拉到绷紧，此刻的曹平就如同连接起飞机和牵引车的锁一般牢牢扣住两端。
不同于刚才老是跑偏的感觉，多出一条辅助绳的好处并不仅仅利用到了前肢的力量，更是起到了平衡固定的作用。这一次，曹平很有信心，将身后的这个大家伙拽出来！
摄影组重新架起了摄像机，对准了曹平满是汗水的面颊。
目视前方，曹平深吸一口气，猛然用力，身体已经向地面趴去！
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