现在小巴里特想要完成老巴里特的遗愿，将那艘飞艇建造出来，爱德蒙一方面是为自己的利益考虑，另一方面则是他和老巴里特这几年积攒下来的友情，虽然一场大火也让爱德蒙也损失惨重，但是爱德蒙还是决定和小巴里特合作。
兴华四年年末，巴里特飞艇制造厂在原址重新建立起来，原巴里特飞艇制造厂的工人在小巴里特的邀请下，纷纷回归，这些工人都参与过那艘飞艇的建造，已经有一定的经验，如今再建造这艘飞艇，在建造飞艇过程中会少掉很多问题，毕竟小巴里特不是老巴里特，对于那艘飞艇的理解还是有一定的差距。
中华帝国情报部驻英国分部也注意到巴里特飞艇制造厂的重建，思考着寻找机会将巴里特飞艇制造厂再次摧毁，顺便将有关人员全部暗杀掉。
没想到情报部还没有来得及动手，巴里特飞艇制造厂的情况就被英国.军方注意到了，甚至有人在思考，之前巴里特飞艇制造厂的大火或许是一个人为的“意外”，
英国.军方在了解到新飞艇的构思后，非常吃惊，认为这艘飞艇若是建造成功，英国就有了可以媲美中华帝国飞艇的存在。
于是英国.军方调集一支军队严密保护巴里特飞艇制造厂，并命令巴里特飞艇制造厂加快速度将这艘飞艇建造出来。
出现这种情况，情报部对巴里特飞艇制造厂下手就难了，几次出手试探，差点被英国.军方发现，在分部联系总部后，总部下达命令，停止对巴里特飞艇制造厂，若是有机会，也可以将巴里特飞艇制造厂摧毁。
兴华六年二月末，为期一年零两个月时间，期间出现各种问题，甚至资金短缺，克服种种困难后，巴里特飞艇制造厂终于将RD-1号巴里特飞艇制造出来。
RD-1号，RD是英语硬式飞艇（rigiddirigible）的缩写，1号代表着第一艘。
RD-1号巴里特飞艇，艇长118米，直径10.5米，框架由一根纵向龙骨，24根木桥条、大量的纵向和径向的张线组成，框架外面蒙有防水布，分前后2个舱室，各装有14马力的发动机，艇内有16个气囊，容积为21500立方米，填充氢气，飞艇载重8100千克，总升力达12吨，升限为2500米。
二月二十六日，RD-1号巴里特飞艇在英国一众高层的注视下，从巴里特飞艇制造厂缓缓升空，RD-1号飞艇庞大的身姿让众人想起了那曾经漂浮在伦敦上空的中华帝国飞艇，如今那阴霾终于该散去了，英国即将拥有和中华帝国相对抗的飞艇。
RD-1号飞艇已经建造出来了，和中华帝国现役最小的鲲鹏-6轻型飞艇还有一定差距，但是英国已经掌握硬式飞艇的制造技术，在英国大量人力物力的投入下，很快就会建造出更大更多的硬式飞艇，或许那个时候便是英国复仇的时候。
既然已经建造出硬式飞艇，英国政府一边追加大笔资金开始建造更大的硬式飞艇，一边开始对RD-1号飞艇进行大规模宣传。
虽然距离中华帝国飞艇飞到伦敦上空进行传单轰炸已经有好几年的时间，但是当时的情形时刻浮现在英国人脑海中，他们害怕飞艇扔下来的不是传单，而是真正的炸弹。
英国政府要对RD-1号飞艇进行大规模宣传，就是让英国国民知道英国已经拥有对付中华帝国飞艇的方法，英国再也不需要害怕中华帝国的飞艇威慑，英国是世界霸主，不会一直被中华帝国那个曾经腐朽不堪的国家威胁下去。
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