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第310章 飞艇和飞机

2021-09-01 作者: 珩毅

【忘记更新了,囧】

自从中华帝国的飞艇在战争中亮相,一举消灭英法联合舰队后,“飞艇”成为各国关注的目标。

之后中华帝国的飞艇更是飞到法国本土、英国本土进行传单轰炸,最后逼迫英法两国和中华帝国进行议和谈判,各国对飞艇有了新的认识。

德皇威廉二世:“德意志帝国需要一支空中舰队用来打破英法海军的封锁。”

英国总统和法国总统:“我们要建造出强大的飞艇,打败黄皮猴子,一雪耻辱。”

美国总统:“我们美利坚不能被世界拉下,我们也要制造出先进的飞艇。”

曰本倭王:“这是我们大曰本帝国崛起的机会,只要我们大曰本帝国能够制造出强大的飞艇,就能跻身顶级列强。”

一时间西方各国纷纷投入或多或少的资金用来研发飞艇技术,就连岛国曰本也在倭王的带领下节衣缩食,在飞艇领域投下一笔资金。

等到中华帝国的皇家一号飞艇的图片登上西方报纸头条,不少西方贵族们也想获得这样一艘私人飞艇,可以翱翔在天空中,不被大地所束缚,甚至可以乘坐飞艇,到世界各地去旅游。

西方国家不单单是政府投入资金研发飞艇技术,西方的一些大商人也认为飞艇有力可图,特别是中华帝国的那种大型飞艇,一旦制造成功,会给他们带来丰厚的收益,于是纷纷投入资金,寻找人才,开始研发飞艇技术。

于是以英法德美为主的国家飞艇产业展现出大爆发姿态,几乎每天都有新的和飞艇有关的企业公司诞生,股市中,和飞艇有关的公司企业,股票节节攀高,甚至白银危机的到来,也只是让飞艇类股票有一定程度跌幅,不过白银危机后,很快又上涨回去,随着一架又一架的飞艇被研制出来,那些制造出飞艇的公司股票大涨,不少商人赚得本满钵盈,吸引更多的商人参与其中。

一艘又一艘“大”飞艇诞生,而且西方也有汽油机、柴油机,西方人将汽油机和柴油机作为飞艇的动力,使得飞艇技术得到一定提高,但是西方这个所谓的“大”飞艇只是外形、体积越来越大,但是飞艇所带来的浮力没有多少提升,到现在为止,最大的浮力也不超过三吨,若是再减去飞艇自重以及乘员重量,那飞艇就剩下不了多少浮力了,这样的飞艇又有什么用处?

中华帝国的飞艇就不同了,中华帝国现有鲲鹏-6轻型飞艇、鲲鹏-7中型飞艇、鲲鹏-8重型飞艇三种型号飞艇,鲲鹏-6型飞艇载重八吨,鲲鹏-7型飞艇载重二十六吨,鲲鹏-8型载重六十五吨,这个载重是排除飞艇自重后的载重,可想而知其他国家和中华帝国的差距,更别说中华帝国的最新一代载重超过一百吨的巨型飞艇即将完工,这可是真正的庞然大物。

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