谈话过去了二十分钟,众人看到电池依然在供应着屋内的机器设备,消耗的电量才仅仅达到10度,电池的容量显示还有66%。
直观了当的摆事实证明,带来了任何语言都无法具备的说服力。你们觉得未来不明朗,不太想放弃另一种体系,但现在是什么?
三十分钟后,谈话已经倾向围绕李薇要求的条件展开;四十分钟后,李薇行使着她技术垄断者的权力,说一无二。
五十分钟后,众代表已经出商讨出了意向,各汽车巨头愿意协同电池公司,共同打造一套完整的,适用欧美或者亚洲地区的标准系统。
六十分钟后,电池电量告捷,但给人们的感觉却是终于耗尽了!这短短一个小时却格外漫长,有喜有忧,喜是电池技术很强,未来能走得很远。
担忧是这么强的技术储备,新能源汽车最大难题迎刃而解!但如果不能够入场,在巨头大联盟的格局下,场外者肯定是惨不忍睹的。
尽管大家都很一致的认为,五年内电动车市场只占10%-15%,还远不能影响全球汽车销售格局,燃油依然是不可替代的主力。
但是十年、二十年后呢?作为企业不可能没有这种眼界,赢在当前就不可能想要输掉未来!哪怕在很长时间内,电动都只是汽车舞台的配角。
李薇手指交叉在桌面上,自信的目光扫过在座各大车企代表的脸上,依靠着领先的技术,她随意调教着他们。
她谈得了非常不错的开端,不过这是一场规模浩大的商业联盟,它不会仅限于商业领域,后面肯定会有国家政府参与,需要大量时间来确立条例。
不过确实是开了个好头,因为杨铭也正在为国家出面而工作,抱了大腿选了阵营,接下来就是充分发挥优势了!
……
再度抵京的杨铭,这一次只带了两位助手,不算高调但也没有隐匿行踪,新闻网络都围绕着麦克斯韦的公司创始人的动向。
外界多数人都能猜到,他肯定是为了新能源科技领域的事情,还有诸多媒体想要给他采访,作专题节目,助手也都在协调安排着。
不过他最需要做的还是将他的承诺付诸现实。
选择大腿抱,这是一个立场的表态,靠近一批人同时也会疏远一批人,但这是没得选的。想要两全其美,自己就得两头装孙子。
杨铭不想装孙子,那么就选一个厉害的抱,然后开始翻看历史。历史总是能神奇的告诉一个人,未来可能会是怎么样。
就目前来说,杨铭觉得在五年内都是他的最优势时间,至少这期间没有人再能随便对他毛手毛脚。
做生意能够有这么长时间的优势,那也是跟开了外挂一样的,杨铭如今的态度是享受当前辉煌,日后?日后再说!
就目前而言他还是相当舒服的。
抵京后他还配有专人专车,一辆老款的A6,行驶在京城这个奔驰S宝马7都不乏少数的世界里,A6只能说相当的低调普通。
有点不一样的是白牌红字,京·V02***,没有炸弹号豹子号,号码很普通,前挡风玻璃下还有一些安全之类的通行证,也没什么的。
只是在路上有必要时它可以走更快,可以出入一些普通人永远接触不到的地方而已……杨铭都习以为常了,没什么了不起的。
昨天去见上头,因为急于赶路,恪守时间的司机开了红蓝爆闪,再联络了交通系统,让交警带路一段走单行道逆行,最终准时准点抵达。
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