在一边是一辆上白下蓝涂装的玛莎拉蒂MC12，专门与法拉利恩佐摆在一起，因为她们是同款底盘、同款发动机，姊妹车！
对面则是一辆银色大青蛙，保时捷-卡雷拉GT，青蛙少见的5.7升V10发动机，而且还是手动挡，能够拆卸顶棚。
还有一辆梅赛德斯-SLR-迈凯伦-722s，它是奔驰跟迈凯伦合作的产品，机械增压V8引擎，长长的车头和拉风的鸥翼门！
一一把它们欣赏下来，公司管理人告诉他，这些车子总共花费了900万美元，杨铭看到账单之后，表情轻松。
折合不到6500万人民币，却收集到了这么多限量名车！在车迷心中这是完全、绝对值得的，这波一点不亏！
因为上世代神车他已经集齐！本世代三大神车，也就差迈凯伦P1！
未来的神车，梅赛德斯-AMG-one正在定制中。
努力挣钱最美好的一幕对他而言是什么？是望着手里这一堆牛啊马啊，三叉星、海王叉的钥匙，心满意足。
然后又开始烦恼起来——妈的今天该开哪辆车去玩？
……
为这些选择犯难，朋友乔纳森就给了他办法：“你干脆带去展出吧！比弗利山最近有一场露天车展，你这么多漂亮车子不带出来吗？”
“可以吗？”
杨铭这一想是喔！为什么不送去车展？美国玩车文化很丰富，各种大小车展、车迷聚会不断，比弗利山作为富人区当然也有。
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虽然不是传统意义的车展，它更多的是车迷们分享的舞台，但也会有展商带来新车，杨铭也想去凑凑热闹。
然后乔纳森还跟他谈到了参加的名额：“我帮你处理吧，举办地点就在购物中心附近，街边会封闭，作为车展位。”
“我喜欢！”杨铭确实喜欢美国这种汽车文化，繁华无比的商业中心封路禁车，给车迷展会腾地方。
“这就是加利福尼亚的生活！”乔纳森笑着。
“我可能带三四辆车过去吧。”杨铭脑海里有了画面，把上一代的几辆神车都送去展览了，装装逼！
不拉风，怎么好意思说来过一遭呢？
……
聊完后杨铭回去挑车。
保时捷卡雷拉GT、法拉利恩佐、玛莎拉蒂MC12，这三位是绝对不能少的，并且它们的车牌也很有意思，都是字母“YM”结尾。
这是杨铭的首字母，管理人员有意帮他这么办理的，然后他来兴趣了：“把目前其它的车牌，也都去DMV换成YM结尾的！”
“没问题，我们会安排人去更换！”车库管理员说，这是个受老板器重的位置，自然脑筋不会差。
“以后我的其他藏车，也都这么结尾。”杨铭再补充。
都用YM结尾，拿出去展览的时候，别人就都知道了这是同一个主人的收藏，整齐划一的一排摆出去才拉风啊！
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