去哪里做拖曳试验,杨帆都已经想好了。
去德国的汉堡,那里有世界上最专业的舰船拖曳水池,我们的054舰可以在那里做拖曳试验。
寻找专业的厂家,按设计图纸做几个船体模型而已,匡伟几乎是拍着胸脯道:“没问题,我有把握半个月之内就将东西做好。”
杨帆笑着道:“不要求你们半个月,我给一个月的时间,记住,一定要保证质量,模型必须和设计图纸相符。”
“这个我知道,质量方面您放心。”匡伟保证道。
在杨帆这里坐了坐,聊了聊之后,匡伟高高兴兴的回了总体设计室,和刚才来的时候心情完全是天壤之别。
心中佩服之极!
杨总设计师水平高啊!
他自己绘制船体外形设计图,真是没有想到啊!
回到总体设计室,刚坐下来,好几名设计骨干就进来了,试探性的问道:“匡主任,怎么样?”
说完,一个个满怀希望的看着匡伟。
见他们这个样子,匡伟一笑,朗声的道:“告诉你们一个好消息,054舰的船体外形设计图由杨总师来亲自绘制。”
什么!
不可能吧!
难道我没有听错???
匡伟哈哈一笑,开心至极,大声的道:“不要一愣一愣的,以为你们听错了,你们没有听错,确实是杨总设计师亲自绘图。”
太好了!
确认没有听错之后,这几名设计骨干一个个高兴起来,都开心的笑了,压在他们心中的石头没有了。
杨总设计师威武!
亲自绘制设计图!
牛人啊!
他们高高兴兴的离开匡伟的办公室,回到座位上之后,还是依旧感觉到像在做梦一样,有一种不真实的感觉。
.......
西川航空发动机集团,燃气轮机分公司。
经过半年多的准备,终于可以开始UGT-25000型燃气轮机的组装,俄文技术资料也已经早就翻译完毕,众技术人员已经消化得差不多。
零部件全部都是由MD提供的,不少零件已经从仓库领出来,摆在装配现场,除了西航的工人、技术人员和管理人员之外,还有几名老外。
他们是苏联的专家,不,现在应该称呼他们乌克兰专家,苏联解体之后,他们成了乌克兰人。
燃气轮机分公司一把手李显旺,技术副总兼总工程师刘辉,他们都呆在现场,亲自见证国内第一台UGT-25000型燃气轮机的总装配。
在乌克兰专家的指导下,工人们开始了一些部件的组装。先进行部件的装配,然后进行整台燃气轮机的装配。
装配台上面,几名装配工人将压气机叶片一片一片的装进压气机轮盘,十分的专注,不敢有丝毫的大意。
不远处的装配台旁边,数名工人在进行附件机构的装配,有一名乌克兰专家在进行指导。
看着眼前的一幕,看着第一台UGT-25000型燃气轮机部件的装配,刘辉的脑海之中不禁想起了杨帆。
多亏了杨总助理啊,不,现在应该叫杨总设计师!
如果没有他,我们哪里能在这里进行如此先进燃气轮机的装配,现在呢,第一台已经开始了。
在装配现场呆了呆起码一个多小时,刘辉兴致勃勃的去了他们精密加工中心,看了正在制造之中的涡轮叶片。
采用乌克兰进口的高温合金,仿制LM2500型燃气轮机的涡轮叶片。因为前面用其他牌号的高温合金进行过工艺验证,现在仿制进行的还算比较顺利。
......
今天,杨帆应邀来到了东江造船厂。
孙保国特地热情的请过来的,他的意思是,请杨帆再看一看现在的东江造船厂,是否有哪些地方需要改造,还要添置那些设备。
杨帆提醒道:“孙厂长,054舰的设计认为不一定就放在我们东海所呢,万一由北方舰船设计所设计,他们对造船厂的要求可能和我不一样。”
孙保国直接摇头,“你们的设计方案如此先进,海军肯定会将设计任务交给东海所。”
对这一点,他深信不疑。
见孙保国这么笃定,杨帆也只能笑一笑,然后参观并考察这座造船厂,看了一番下来,心中十分的满意。
相比几年之前,东江造船厂的实力又有提升,硬件设施也上了一个台阶,杨帆认为,将054舰放在东江造船建造没有一点问题。
只是.......
杨帆看着东江船厂的建造船台,沉思起来......
......
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