“听说了么吗，吉力汽车又上马了二十万辆车的生产线，他们以为自己的车就那么好卖？”一气的老总语气酸酸的说道。
“谁知道呢，或许以为靠着不错的外观，就能吸引消费者吧，但是汽车真正要看的还是性能参数。”魔都汽车的老总有些不屑。
今天是来部里开会，他们这几个先来的，凑到一起小声嘀咕着。其实他们几个也不是什么好朋友，因为他们之间也是竞争关系。
要是谁的企业发展的更好，就有机会更进一步，进入到部里。越往上，位置越少，他们表面上抱团，实际上也是在打探对方的消息。
李大福这时候走进会场，几个人不吭声了，都盯着李大福。
“几位来的够早的啊，开完会没事儿的话，我做东，请几位吃个饭？”
看到没人应声，李大福笑着摇摇头。他知道那些人有些看不起吉力公司，觉得一家私企，规模和政策都不如他们，未来发展也肯定不如他们。
但李大福也看不起这些人，一个个就知道合资，就知道找上面要钱，经营管理比他请的职业经理人差远了。
这些企业的老总到吉力公司，他最多给个中层管理的位置，再高都觉得亏。
“这帮人都将吉力当成对手，这也证明了吉力发展的确实好，让他们感受到了威胁。”李大福还有些得意的想着。
不一会儿，吴部涨走进会场，大家都安静下来。
“今天叫大家来开这个会，主要是想问问各位车企的负责人，你们对于企业的定位是什么，目标是什么。”
所有人面面相觑，怎么问这种问题？他们定位是什么，还不是看上头吗？名义上是市场经济，但也要接受上头宏观调控，他们那些合资的资金，也都是上头拨款。
没人开口，长城公司的魏健军忍不住了：“那我先说吧。我们的定位很简单，我们主要生产的就是四驱车，以动力强劲为卖点，在皮卡领域，我们是华夏的第一，未来也会是如此。如今我们又大力开发SUV，短期目标国内三甲。”
“未来我们要增加皮卡的出口，增加SUV的出口，眼光不会只放在华夏市场。当然，我们也会推出更多的车型，供消费者选择。”
所有人都看着魏健军，这位的口气很大啊。皮卡国内第一，这点无可争议，江铃那边也只是他们的一半，其他车企要么没有这种车型，要么卖的也比较差。
但你一个刚做SUV没多久的，就像成为行业三甲，问过我们没有？
国内的SUV销量，如果按照车企来算的话，京城汽车应该是老大，现在主推挑战者，还有切诺基，这还不算老款的吉普越野车呢。
更何况三菱公司在母公司戴姆勒的指挥下，将帕杰罗的车型授权给了京城汽车，希望借助京城汽车的声望，挽回这个车型的销量和口碑。
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