一号工程艇没有动弹。
二号工程艇用两条机械臂抓住型材，启动动力，调整姿态。
“惯性有点大啊。”二号工程艇上的工程师抱怨。
“稍等，我回去再开一台。”
陈力说完，检查头盔，直接开启工程船船舱。
人飘到太空里，用法术推一推，抓着沿空间站外壁安装的攀爬杆移动，很快到达工程艇存放区，又开了一台工程艇来。
“你们不行啊，不如用机器人算了。”舱内的工程师吐槽。
“行了行了，先做着，我去遥控舱找机器人去帮忙。”一个较稳重的声音出现。
两台工程船花了十分钟，把型材送至空间站主体下方的一个吊架上固定，又回到出料口边。
此时已经有一台机器人飘在太空里，与陈力换班。
陈力仍然回到固定着的一号艇里，三号艇由机器人接手。
操作工程艇，配合着运输超长工件，对于机器人而言还是太难了些，这种型材一个工厂也就几根，不可能为此专门给机器人开发逻辑模块，那样还不如想办法做智能工程艇呢。
工作的过程，也是优化工作流程的过程。
工程师们花费八个小时，中间做出两次调整，最后由原本操作二号机的工程师回空间站，一人借着两台机器人同时操作两台工程艇。
这么看来工程艇做成遥控的似乎更好，但是在太空里要不停的计算相对位移，遥控的延迟很影响精度，只能做些粗糙的工作，比如现在的搬运工作。
八个小时过去，有了四根120米长的、四根60米长的U型材，以及四根60米工型材，配合其他不超尺寸的型材，它们一起成为工厂的框架构件。
不过在开始搭建框架之前，还有另一件事要做，要组装几个遥控型的推进装置，以保证工厂建造过程中，能够保持与空间站的相对位置。
这种推进装置很特殊，首先为配合工程，它需要做成可拆卸式的，意味着它自身就要拥有全功能抗辐射、高低温耐性、燃料储备等特点。其次还要推力够大且不能做平推，否则临近完工时工厂会有进万吨的重量，若是采用平推方式，就无法用简单排列提高推力。
这东西在地面上已经设计出来，大体呈金字塔形，其实从推力角度考虑，四面体就足用，只是同等高度下，金字塔形的内容积更大，设备与燃料罐的安排容易许多。
金字塔形的推进组，在不使用矢量技术的前提下，只要两个就能让工厂做到全向姿态调整，整体技术难度对于现在的仙宫空间站趋近于零。
反正只是自动化工程船出来之前的替代品，简单弄一弄能满足要求即可。
这边开始搭建框架，空间站本身又开始升级。
按玉剑山的划代方式，其实算不上升级，本次是为配合工厂模块的建造，做一些增设工作，主要用于储备水资源，以及材料的堆放平台和转运设备。
水资源在太空里的重要性不言而喻，没有水，连加工粉尘都难以处理，冷却、化学残渣，都需要用水进行快速处理，在水循环的过程中把残渣打包丢到大气里去。
预计在等离子发动机工厂完成前，将水储备提高到接近一万吨，为了适应这样的储备能力，整个空间站还要增设一大堆推进器以保持轨道高度和转轨的需求。
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