这个时候，英国舰队的司令官坎宁安正面临着最痛苦和艰难的选择：要么命令他的舰队强行在水雷区里变向掉头，冒着继续触更多水雷的风险，全舰队转身，逼退从身后爆其菊的德国战列舰。
要么就是继续前进，直到脱离这片雷区后再考虑掉头的问题。
至于全舰队放慢速度，让滞后的舰只赶上来，这个选择是极愚蠢的。因为这是一个能见度不到一万米的雪夜，而沙恩姐妹舰却在一万五千米外进行炮击。这一状况令英国人除非将舰队阵型变成迎头攻击，逼近到一万米内才有还手的机会。
说到底，还是英国战列舰的位置太过糟糕，简直可以说是糟到不能再糟的地步。
在这种恶劣的局面下，坎宁安司令选择了前者。全舰队忍痛直线航行。强行冲出水雷区。
在这过程中，他损失了君权号，复仇，滞后的伊丽莎白女王号被重创，两座尾部炮和一座前主炮炮塔全被打烂。至于中了太多雷，近乎没救的罗德尼号和巴勒姆号。则成为“阻滞”德舰前进的弃子。在这过程中，他甚至禁止舰队中的巡洋舰继续对德舰发动雷击，理由是不想再看到去年挪威海战的悲剧重演。
一月二十四日凌晨四点整，当坎宁安司令估计自己的舰队已冲出水雷区，下令全舰队转向对敌时，他手中的战列舰编队已残缺不堪。
君权号、复仇号被沙恩姐妹舰击沉，巴勒姆号也很快步其后尘。
巴勒姆号多次中雷后速度则掉到十节，早早地脱离了编队，更遭遇了赶来的德意志号袖珍战列舰的落水下石。先后吃了十一发283毫米的炮弹，后来被逼近的德国驱逐舰用鱼雷击沉。
罗德尼号虽然还勉强漂浮在水面上，可是舰身倾斜严重，并丧失了全部的动力，变成了浮在水面上奄奄待毙的死鱼。
罗德尼号所以没有遭受德舰的“凌辱”，是因为汉娜和林汉已经扫描出这艘军舰的状态，他的伤势比巴勒姆号还要严重。锅炉舱动力室大量进水，已完全丧失了动力。更失去了珍贵的电力。而四发鱼雷的攻击更加致命，舰身下沉的速度极快。此刻舰身已向右倾斜了十五度，倾角还在不断加大中。最多只要再过一个小时就会沉没。在这冰海的夜里，这艘军舰已完全丧失了抢救回气的可能。
汉娜本来想通过雷德尔下令驱逐舰队对此舰发射鱼雷补枪，却被林汉劝阻。理由是可以利用此舰引诱即将穿越雷区的英国战列舰队再度回头。为了抢救罗德尼号这条“死鱼”，皇家海军的行动将更加受限。
汉娜认同了林汉阴险的想法，为了节省炮弹。两人甚至都未下令两舰上的主炮对罗德尼号开火，对巴勒姆号也只是用副炮洗一下其甲板，然后就交给两艘赶来的德意志级级袖珍战列舰补枪，而这时两舰的火力，一齐将炮口对准落在最后的伊莉莎白女王号。
此时的英国舰队已经脱离了雷区。正要进行掉头转向，两艘沙恩级姐妹就利用英舰转向的时候，再度联手开火，在其转向过程中，加上先前的命中，前后共命中其十发炮弹，愣是将这艘三万吨级的战列舰全身打烂，四座炮塔中更有三座被德舰打废。
尽管吞了一发鱼雷，外加一口气吃下了十发406毫米的炮弹，四座炮塔被打烂三座，进水无数，但是伊莉莎白王号在这过程中却“人品大爆发”地没有被一发炮弹打中其弹药库位置，但是这时的他触雷加上中弹过多导致的大量进水，速度已掉到可怜的十五节。
其间英国主力战列舰也用自己的尾炮向德舰射击，可是在这个黑漆漆看不到对手的夜晚里，他们的炮弹完全是在瞎打，根本就不知道飞到哪里去。
脱离水雷区后，坎宁安司令命全舰队调转船头，作出朝先前对其爆了数十分钟菊的两艘德舰迎头攻头冲来姿态。而随行残余的巡洋舰和驱逐舰，也正绕过雷区作出要一并掉头猛扑德舰状。
坎宁安司令确认自己脱离水雷区，完全是“凭感觉拍脑袋决定”的主意，也是被两艘不停地在身后追击爆菊给恶心的不得不采取的被迫举动。
误入雷区前，坎宁安司令手中拥有九艘战列舰，手下的巡洋舰的数量比起对手也占据巨大的优势，整体实力上，明明是占着绝对的上风。
但在随后短短的数十分钟的时间里，他的舰队遭遇了水雷、鱼雷还有敌方406毫米舰炮轮番打击。九艘主力战列舰中，战力最弱的复仇号和君权号已经沉没，巴勒姆号和罗德尼号即将沉没（此时还漂在海上），伊莉莎白女王号更被对手隔着一片水雷区不断地发炮命中，十二分钟内尽吞十弹，四座炮塔只有一座还能正常使用，整艘战列舰几乎被打废。
余下的四艘主力战列舰中。纳尔号吃了一枚水雷，进水数千吨，速度减到十八节。其余各舰，马来亚号和勇士号无伤，皇家橡树号也吃了一枚水雷，速度减到十七节。
至于其他的辅助舰只的损失。同样也不轻。
出击时威风凛凛，以九艘战列舰为主力的皇家海军本土舰队，在短短的不到一个小时的时间里，竟已失去了一半以上的战力。
双方主力战列舰的数量比，已从九比二下降到了极危险的四比二，而且自己的战列舰状态都不佳。
这是一个能见度极差的雪夜，皇家海军看不见对手，而对手却看得见他们！
这里是德国人的主场，他们甚至提前在这个战场上布置了水雷。天知道这片雷区会有多大，坎宁安司令说什么也不会再在这片危险的海域和德国人打海战了。
先前的德国雷击鱼雷艇已经撤走，天知道那些阴险的“小玩意”什么时候还会再回来。从他们攻击完就没有再回头再来的情况估计，德国人在这片战场出击S鱼雷艇应当只有这几十艘，而且艇上没有安装备用的鱼雷。但是，这里紧临卑尔根港，直线距离不到五十公里。这些阴险的小艇极有可能返港后补充完鱼雷再度出击，在这个能见度极差的雪夜里。坎宁安司令官实在不想让自己的舰队再面对一次这批阴险的刺客。
天时，地利。全在德国人在那边，
这样的海战根本就不能打！
坎宁安司令官现在非常地后悔，后悔自己没有扛住唐宁街的压力，选择在这样的雪夜出击。
逃走，撤退，是现在的英国舰队最好的选择。
但是偏偏最致命。也最让人感到绝望的一点是，对手的战列舰的速度比他的战舰速度要快，就算是想逃，也跑不过对方。
如果他的舰队只顾逃埋头逃跑，那后果就象先前的遭遇一般。被速度远胜他们的德舰在身后轻松“吊打”，然后一口一个慢慢地咬掉，情况只会更加遭糟糕。1914年一战时福克兰海战，德国斯佩舰队覆灭的那一幕坎宁安至今仍然记得，坎宁安司令却未曾想到，风水轮流转，当年德国舰队面临打不过对手也跑不掉的尴尬，时隔二十五年后，同样的情况居然也落到了英国海军主力舰队的头上。
更令其郁闷的是，他的舰队并非真的打不过对手，只是因为“看不见”这个看似可笑的理由，才落到目前如此进退两难困境。
跑不能跑，留不能留，战不能战，如此郁闷的海战，如此糟糕的战场局势，坎宁安司令官还是第一次遭遇，他只能在一堆糟糕的选项中，选择某个看似最不糟糕的。
一月二十四日凌晨四点整，英国战列舰在脱离雷场,即将完成一个U字形的大掉头。
这个时候无论是日本人还是德国人，都认为英国人会完成U字型的大转向后，掉头对着德国舰队发动决死冲锋，将距离拉近到十公里的“可视范围”后再交手。
此时沙恩霍斯特号的海图室里，“日本友人”却看到包括沙恩霍斯特号在内，全体德舰也在同一时刻进行转向，然后一齐避到了“战场局势图”那片红色的棋子，代表水雷区的屏障后面。
“真是太奸诈，无耻了！”
这是现场所有日本人心中同时涌起的想法。
狡猾的德国人，连英国海军拼死一击的机会都不留给他们。躲在水雷区后的他们，依旧可以仗着自己“看得见的优势继续开炮轰击对手，而英国战舰要想打到他们，就要冒险再度穿过那片危险的雷区，然后再尝试着能不能逼近到十公里近处“看得见”的位置再交火。
就当所以人都以为英国舰队会再做一次悲壮的死亡冲锋，强行穿回那片雷场时，海战局势图上的英国皇家海军的舰只，却在U字形的大转弯完成四分三时，整支舰队象被捅了的马蜂窝似的，突然分散开来，然后四散而逃。
“逃跑了？”
这时当晚的海战中，坎宁安司令做出的最令德国人意料之外的选择。
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