虽然飞行员除了一般战术、‘操’作训练，还有一种危险‘性’特别高的夜间训练，目前已知的飞行事故有一半都是在夜晚发生的。 。
这当中便涉及到一个医学上的技术难点空间定向障碍或空间定向空白！
应用到飞行员身上，便会产生一种飞行错觉，尤其是在夜间没有参照物的情况下，这种情况经常发生，可以说只要参加夜间、复杂气象和海上飞行中作战或训练都会出现空间定向障碍。
可以试想一下，飞行员长时间处于封闭没有参照物的情况下，感官神经上传到大脑的信息会使他们做出一个错误判断，或者不判断，而且当空间定向空白形成时，无论错判还是不判断，都会让整个控制过程***现麻烦。
像坠机等事故出现就不可避免！
就拿现在的杜强来说，他清楚滞空的时间越长，危险就越大，所以从一开始起飞时，他便要求队员们尽量的少做飞行机动动作，这样有利于战友们能够目视到各自的僚机或长机，避免产生错觉。
“我是02！所有人听到请回答！”
很快，通信系统里发出了队员们的声音，这让杜强心里有了底气，至少不会出现什么非战斗伤亡。
“都给老子主意一点，僚机和长机之间保持一定的目视距离，目测十分钟后咱们将和国佬再来一次空中格斗！”
把问题‘交’代清楚后，第二中队十六名飞行员立马分为四个攻击群，每个攻击群四架舰载机，其中由一架长机担任主攻另外三架负责掩护。
还没到十分钟，第二中队中很多舰载机驾驶舱指示灯和警报声络绎不绝的响起，他们被国舰载机雷达锁定了。
此时除了担任主攻的长机以外，其余僚机不但要照顾自身安全，还要负责同伴和长机安全，时而翻滚时而加减速规避。
“报告02，探测到对方发‘射’格斗导弹！”
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