“是！我明白！”德拉维多瓦领命推门出去了。梅耶斯坐了下来，却总也静不下心来。
波音公司一直坚持不降价原则，他们总是试图让购买飞机的客户相信，价格只是飞机的一部分，而做为飞机的用户来说，他们还要考虑飞机的质量和其他的很多的因素。而购买波音飞机，从长远的角度来讲，会为用户节省更多的长期成本！
而就是一直坚持不降价原则的波音公司，居然也会打七折优惠售机，这是不是说明波音公司目前的压力很大？
六二八事件中，五架坠毁的客机，全部都是波音公司的产品，梅耶斯相信，这很可能只不过是一个巧合，一个概率的问题，但是很多人却认为，恐怖分子更愿意将美国人自己的产品变成一架架“神风”。虽然说没有确切的消息，但是梅耶斯相信，波音公司现在肯定也是被搞得焦头烂额，而且肯定是出现了退单和延迟接收飞机的情况。
与波音公司相比起来，空中客车公司的营销策略则更灵活、机动，空客全球各地的销售主管都可以直接拍板，无需事先得到总部同意，将自己的产品售价和其他担保条件降至比波音更低的水平。只是，这一次波音公司的售价实在是太低了，低到了梅耶斯根本不敢自己做主的地步了。
七折的售价，这已经是几乎没有利润可言了，恐怕此时空中客车公司总部，那些老大们也是为此而头痛不已。按照华夏的说法，这简直就是一块鸡肋，吞下去无肉无味，但是丢弃掉又可惜。不管怎么说，这都是一家新兴的航空公司，而以方家的财力和以前所表现出来的能力，无论是波音公司，还是空中客车公司，又都无法恨下心来舍弃掉。
而且，他们也不得不考虑到如今的现实情况，航空业这些年来原本就不是很兴旺，六二八事件之后，而美国经济增长速度明显放缓，这对于世界经济发展来说，无疑不是什么好消息。对于世界航空业来说，无异于雪上加霜！
而这个时候，恐怕每一笔可能的订单，公司都不会轻易地放过的。况且，没利润也比卖不出去砸在手里好？而且，自己要是不争的话，岂不是让波音公司捡个便宜？民众们不会管你多少钱卖出去的，他们只会看到，波音公司有了新买家、新订单，而空中客车公司没有
越想，梅耶斯越是头痛！鸡肋！这绝对是鸡肋！真是可惜了这一笔原本可能的大单了！
就在他想得头痛的时候，德拉维多瓦敲门后走了进来，脸sè有些古怪地道：“主管，波音公司来人了，想找你谈谈。”
“找我谈谈？”梅耶斯立时坐直了身体，有些迷糊地道“谁？”
“她自称是波音公司克劳福德董事的助理，有话替克劳福德董事转告于你。”德拉维多瓦摊开手无奈地道“再多的，她就不说了！怎么着，要见见吗？”
“克劳福德董事的助理？”梅耶斯沉吟了片刻道“见，为什么不见，她既然敢来，咱们见见又怎么样？”反正是波音公司主动找上门来，rì后方明远就是问起来，自己也有得可说！未完待续。
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