什么意思叫不能轻轻松松的让福特买走？什么叫做哪怕自己不要也不能大方的给别人？这是什么意思？
意思就是作为资本家，作为一个精打细算的商人，贾鸿渐绝对会让自己手头的信息发挥最大的作用！换一句话说，哪怕就是自己用不到准备放弃的东西，他也要拿出来压榨最后一点的剩余价值！让一个没用的东西变得至少对自己有那么一点用！咱中国人的传统哲学那就是类似太极八卦的，太极里面的两仪，也就是阴阳两个东西，那是你中有我我中有你的！是有机结合的，有机结合了才能生四象随后生八卦，接着八八六十四卦衍生开来。所以对于贾鸿渐来说，没用和有用两个概念也是可以互相转化的！
他略微思考了一下，大概在脑袋里面定下来了如何利用路虎这么一个品牌的概念，然后马不停蹄的就对郭崆徽吩咐道，“老爷子，这样，您先打听打听福特那边开价是怎么样的，具体是怎么一个条款，然后看看宝马最倾向于是什么样的方法处理掉一切东西。哪怕跑到德国去专门打听都行，打听好了告诉我。”
虽然郭崆徽不太明白贾鸿渐为什么要这么安排，而且打听别人开价的事儿……赶脚好像有点犯忌讳？但是贾总开口了，老爷子不能不答应啊，于是老爷子点了点头，“行，知道了，我这就去办。”
安排了郭崆徽去调查之后，贾鸿渐这边则是也赶忙调查起来。虽然他这边已经是凌晨了。可是脑子里面的东西太多，他也睡不着，干脆赶了叶静妹子去睡美容觉之后，他一个人就加紧的熬夜加班起来。他在网上搜索什么？搜索除了福特以外的车企有多少还在做suv的！为什么还要找福特以外的suv厂商？因为这就是潜在可以说服跑出来跟福特竞争的竞争对手啊！
大概的搜索了一下之后，贾鸿渐发现98年的时候，德国的戴姆勒奔驰公司跟美国的克莱斯勒公司合并了，变成了戴姆勒-克莱斯勒公司。这么一个公司呢，旗下还有“吉普”这么一个品牌，像是切诺基、牧马人等等车型那都是这么一个品牌下面的！然后通用汽车呢，旗下也有土星这么一个年轻的子品牌。这么一个土星的品牌。是在85年建立的。为了抵御日欧汽车对美国车市的进一步冲击，就建立了这么一个年轻的“豪华”品牌，来显得通用汽车不再那么“老龄”化！
这通用汽车旗下虽然有很多品牌，像是雪弗兰、凯迪拉克等等。那都是当年加入通用品牌的子品牌——说起来通用汽车的历史也有一番趣事。本来在1907年左右。美国的车市那就跟春秋战国似的，上百家中小型企业各种乱斗，各家的产量都不大。后来别克公司的总经理水平又太高。一下子建立的经营网络弄来了太大的订单，结果自己根本生产不完！而在一个竞争激烈的市场上肯定不能说让消费者等半年提车啊，不能加价提车啊，不然消费者干嘛不去买别家车呢？为了增加产生，这别克的老总就想到了一个办法，干脆联合其他的车企组成一个更大的公司，这样别的车企如果生产线稍微闲置了一下，他们别克也可以利用不是？于是就找了几个中小型的车商谈合并，然后陆陆续续的，什么雪弗兰啊什么凯迪拉克之类的当时中小车企都加盟了。很多品牌加盟了之后，这么一个公司的名字不能叫别克吧？于是就改名叫做通用汽车。
但是呢，在通用汽车里面，雪弗兰轿车主要走的是相对比较亲民，然后比较活力的，可是定位是中低端的。然后凯迪拉克之类的呢，那又是顶级豪车。这彼此之间就有了“代差”了，雪弗兰亲民没错，可是凯迪拉克又讲究商务风，比较大气但是也有点过于“低调”，所以最后就有了土星汽车这么一个子品牌，为的就是造出来年轻富豪烧包们喜欢的那种敞篷豪华跑车！不低调，纯炫耀！而这个土星汽车的敞篷跑车出来之后，通用又给他们增加了一点suv的新车型，让他们也做几款相对豪华的suv什么的。所以这在贾鸿渐看来，就是一个路虎的潜在买家！因为本来路虎就是一个高端品牌，如果稍微融合一下什么的，做成年轻人都喜欢的充满了年轻活力的高端suv也是很好的嘛！
而除了通用土星以外，像是什么日本的丰田啊、本田啊甚至还有韩国的现代等等，那其实都是可以操作的潜在买家。的确可能宝马在跟贾鸿渐他们联系之前就已经跟这些公司报价过了，可能他们都不是太感兴趣，因为貌似路虎这么一个品牌其实也不怎么赚钱。但是问题是他们没有意识到一个事儿，那就是正在崛起的中国很快就有会有一帮子有钱到蛋疼的人！作为重生者贾鸿渐可是知道的，像是后世很多人一想到土豪就会想起来的晋西煤老板或者是陕北的煤老板，那其实都是在2000年之后才慢慢翻身的！在之前煤矿什么的效益很不好，所以才会有各种私人承包煤矿之类的事儿发生，所以才会有各种煤老板！随着2000年之后中国发展越来越快，各种用电量越来越大，而煤本身又是火力发电站最重要的能源之一！这煤还能不好卖么？
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