这边旅行社建立好了之后，接下来就是要谈飞机引进的事情了，这种事情当然还需要跟美国的波音公司谈或者是跟空客公司谈，不过首先却是要跟民航总局谈，毕竟这能不能建立民营的航空公司，是要民航总局进行批准的——不然随便一个阿猫阿狗说自己建立了一个航空公司，然后弄了几架飞机就开始运营，这真的能保证旅客的安全？
“鸿渐，这么单单的打报告上去能行么？要不要找找朱老总什么的打个招呼？”苏萍和贾刚问儿子道。他们都是7080年代过来的人，那碰到了事情第一时间的想法不是别的，那就是托关系找人，而不是规规矩矩的按照流程走！这种习惯，那在这个年代的很多国企里面都有，比如东北地区一些人下岗了之后，自己找不到工作，第一时间想到的不是去人才市场，而是拖关系找能人帮忙，因为在大家眼里，大国企体系里面一直都是能人能搞定一切的！
甚至，到了21世纪这种习惯还在很多小城市里面残留，一线二线的大城市可能因为人口太多，动不动就上千万的，这要找人帮忙实在不好找——能人也没办法认识那么多人不是？于是大家都按照规矩来走流程。但是在小城市就不同了，小城市的市区就那么大点，自己的同学搞不好就是在公安局，然后公安局里又有他的同事，或者自己家邻居家的孩子就是在联通或者移动，要么就是哥们儿的一个发小儿是在交警部门。这要是碰到了什么交通违规的事儿，那直接一个电话打给了朋友，这就搞定了！但是这种事儿在北上广这样的城市呢？撞车了？打电话的话除非认识的是区以上的领导，否则执行的交警跟那个关系户都不是一个中队的，谁认得谁啊？直接就不给面子！
对此贾鸿渐想了想，倒是觉得应该没问题，“那民航总局怎么说都是国家部门，不至于官僚的不给咱们办。”是的，贾鸿渐想着李树福等人那都没他贾鸿渐的人脉呢，钱也没他贾鸿渐的钱多，但是历史上人家李树福弄得吉利汽车，那不是也经过了审查，也上市了么？在前世的历史上，民企能进入汽车行业，现在这个时空里面，他进入民航业总归难度不大吧？
于是，贾鸿渐这边儿就打电话给了民航总局，问问那边儿关于民营资本进入航空业的话，申请资质的时候需要什么文件和什么准备不。结果这边刚打电话说清楚了自己的意思之后，就听着电话那边一阵惊愕。“什么？你再说一遍？”电话那头民航总局的工作人员让贾鸿渐再说一遍。
“同志，我是问啊，民营资本想要进入咱们航空业，组建民航公司的话，需要有什么样的资质，需要什么样的准备！”贾鸿渐大声的重复了之后，却听着电话那头噗嗤一声笑了，“破私营企业就私营企业，还民营资本！我说啊，你就别痴心妄想了，这民航业要的钱不是你们私企能够承担的，趁早哪儿凉快哪儿呆着去！”
接着在这人说完之后，紧接着像是跟旁边的人在说这事儿一样，“嘿，我这边见到新鲜事儿了，居然有一孙子说他们私营企业向进入民航业，哈哈哈哈……”接着噶哒一下，电话就挂断了。
哎呦我去，这几个意思啊？这是赤果果的嘲笑贾鸿渐啊？这是打贾鸿渐的脸啊？这要放贾鸿渐以前，那早直接杀上门去了！知道贾鸿渐是谁不？上沪十三太保知道不？他就是老大！想当年，他手拿着两把西瓜刀，从十里洋场一路砍到中海和南海。来回看了三天三夜，是血流成河。可是他手起刀落手起刀落手起刀落，一眼都没眨过！
不过现在贾鸿渐脾气好了，也就不这么凶残了。好吧好吧，也怪他刚才就说是民营资本，没有说是大名鼎鼎的华夏高科，不知者无罪嘛！他不能因为自己没说自己是谁，导致别人没好好对待，就对比人发火吧？于是这贾鸿渐又一个电话打了过去，没多久电话通了。“喂，哪里？”那边儿传来了刚才接电话那个中年女人的声音。“喂？我这里华夏高科，现在我想问一下，我们华夏高科这样一个民营资本要进入咱们中国的民航业的话，需要办理什么手续？需要多少钱？10亿还是20亿？还是100个亿？”
他的这话当时就把那头的中年女人给说愣了，这华夏高科的威名她当然是知道的，而且这华夏高科贾鸿渐的凶残她也是知道的，而且她更发现了，好像现在说话这人跟刚才被她笑话的那人好像是一个人！于是这女人当时就惊恐了，“对，对，对不起……同志，刚才真对不起！我真不知道您是华夏高科的！我该死，我刚才真不是有意笑的……”
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